Sánchez mantendrá las competencias en materia de carretera y sumará las de ferrocarril. En principio, todo parece indicar que el órgano que más habrá de incidir en la planificación de la política de transportes por carretera será la Secretaria General de Transportes, en tanto que la Dirección General de Transporte Terrestre se configura como un centro directivo de gestión, más cercano al sector. Fuente http://www.transporte3.com/ |
![]() |